Đã thêm sản phẩm vào giỏ

Xem giỏ hàng

Sản phẩm Đồ chơi robot tương lai (xanh) VECTO T6088/BL chỉ mua tối đa số lượng 1, vui lòng kiểm tra giỏ hàng.

Sport life

Dầu bôi trơn

0 sản phẩm

Dầu bôi trơn hay còn gọi là dầu nhớt, được biết đến là một dạng hỗn hợp dạng lỏng, là sự kết hợp dưới dạng lỏng của các loại dầu, phụ gia được dùng để bôi trơn cho các động cơ, máy móc công nghiệp. Những chất phụ gia này được thêm vào để giúp cho dầu nhớt có những tính chất mà dầu gốc không có. 

 

1. Nguồn gốc của dầu bôi trơn

Hàng trăm năm về trước, công nghệ, kỹ thuật chưa phát triển, con người chưa biết đến những loại dầu tra máy móc như hiện nay. Lúc bấy giờ, con người ưu tiên sử dụng dầu mỡ có được từ động vật như mỡ lợn, mỡ bò. Tiếp đến khi con người tìm được dầu mỡ từ thực vật, thảo mộc. 

Với sự phát triển vượt trội của ngành công nghệ như hiện tại, nhu cầu sử dụng dầu nhớt ngày càng tăng cao. Các công ty, doanh nghiệp cần dầu bôi trơn để sử dụng cho máy móc. Tính chất của dầu bôi trơn sẽ giúp cho hệ thống máy móc, động cơ hoạt động trơn tru và mang lại hiệu quả hoạt động cũng như năng suất cao. 

Nguồn gốc dầu bôi trơn

Nguồn gốc của dầu bôi trơn

2. Công dụng của dầu bôi trơn

Dầu bôi trơn sẽ làm nhiệm vụ ngăn cách sự tiếp xúc trực tiếp giữa các bề mặt bằng một chất mang đặc tính trơn trượt gọi là chất bôi trơn. Với thành phần chủ yếu được làm từ dầu khoáng và chất phụ gia, như parafin, iso parafin, naphten. Do vậy, dầu bôi trơn được sử dụng để giúp máy móc, linh kiện hoạt động trơn tru, dễ dàng hơn. 

Người ta cũng thường sử dụng dầu bôi trơn như chất kết dính để dính chắc trên bề mặt dưới dạng lỏng. Ngoài ra, dầu bôi trơn cũng có khả năng hòa tan tốt các chất căn, và thúc đẩy quá trình đốt cháy nhiên liệu.

công dụng dầu bôi trơn

 

3. Các thương hiệu dầu bôi trơn nổi tiếng hiện nay

3.1. Dầu bôi trơn Giant

Thương hiệu dầu bôi trơn Giant với khả năng bôi trơn sên xe cực tốt trong điều kiện khắc nghiệt, mưa kéo dài, bùn lầy. Đó chính là lý do rất nhiều người tin tưởng sử dụng, đặc biệt là những người có, sở thích đua xe địa hình.

Dầu bôi trơn Giant

 

4. Sản phẩm dầu bôi trơn được ưa chuộng hiện nay

Sản phẩm dầu bôi trơn rất cần thiết đối với việc làm bôi trơn máy móc, thiết bị, đặc biệt là đối với những người có sở thích đạp xe đạp. 

Dầu bôi trơn Giant

Dầu bôi trơn xe đạp GIANT Finish Line Teflon Dry Lube - Lube

5. Những điều cần lưu ý khi chọn dầu bôi trơn

5.1 Loại dầu

Hiện nay trên thị trường, dầu bôi trơn được sản xuất chủ yếu dưới 3 dạng: dầu ướt, dầu khô, dầu sáp. 

  • Dầu ướt: Loại dầu này có khả năng chống nước vô cùng tốt, rất lý tưởng để sử dụng vào những ngày mưa. Tuy nhiên, vì tính chất này nên vào những ngày nắng, linh kiện tra dầu ướt lại thu hút nhiều bụi bẩn. Do vậy, khi sử dụng loại  dầu bôi trơn ướt này, bạn nên chú ý lau sạch, loại bỏ đi những phần dầu nhớt dư thừa trước khi đi xe.
  • Dầu khô: Dầu khô được sản xuất chủ yếu từ teflon hoặc polytetrafluoroetylen và được ‘ngâm’ vào xích xe đạp để nó được bôi trơn mà không bị ẩm. Do vậy, việc sử dụng dầu bôi trơn không thu hút bụi vào những ngày khô ráo. Tuy nhiên, điều đó cũng đồng nghĩa với việc dầu bôi trơn dạng khô rất dễ bị trôi đi khi sử dụng vào những ngày mưa gió. Do vậy, bạn sẽ phải tra dầu khô cho thiết bị thường xuyên hơn khi sử dụng. 
  • Dầu sáp: Dầu sáp khá khô, nên có tên gọi là sáp. Ưu điểm lớn nhất khi sử dụng loại dầu bôi trơn này đó chính là rất sạch sẽ khi sử dụng. Bạn sẽ không phải lo lắng về việc linh kiện bám bụi do tra sáp. Tuy nhiên, dầu sáp cũng khá giống với dầu khô, đó chính là không tồn tại được lâu trong môi trường ẩm ướt, có bùn bẩn.  

dầu khô

5.2 Điều kiện dùng

Bạn cũng có thể dựa vào điều kiện dùng để chọn được cho mình sản phẩm dầu bôi trơn ưng ý. Chọn đúng loại dầu phù hợp với môi trường sử dụng sẽ đem lại hiệu quả sử dụng tốt hơn cho chuyến đi của bạn. 

  • Điều kiện ẩm ướt, lầy lội: Với điều kiện thời tiết như thế này, thì không có loại dầu trôi nào lý tưởng hơn là dầu ướt. Bởi vì dầu khô và dầu sáp sẽ dễ dàng bị rửa trôi khi đi mưa. Tuy nhiên, bạn hãy lưu ý khi sử dụng dầu ướt bôi trơn, đó chính là đầu ướt có thể khiến cho dây mắt xích của xe bạn gồ lên và bị ghiền nhanh chóng.

đi xe đạp trong mưa

  • Điều kiện thời tiết khô có cát: Đây là một môi trường tuyệt vời để bạn sử dụng dầu bôi trơn khô. Khi môi trường có nhiều cát và bụi bẩn thì việc sử dụng dầu bôi trơn khô sẽ giúp làm giảm hiện tượng mắt xích dính bụi, làm hồ mắt xích. Tuy nhiên, bạn nên sử dụng dầu bôi trơn khô ba giờ trước khi đạp xe nhé. 

đi xe đạp trên đường mòn

  • Khoảng cách xa: Đối với việc đạp xe khoảng cách xa thì bạn nên ưu tiên sử dụng dầu bôi trơn dạng ướt. Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng nếu bạn sử dụng dầu ướt, thì cũng đồng nghĩa với việc, các mắt xích rất dễ dàng bị bám bụi khi đi qua những đoạn đường nhiều bụi đấy nhé!

đi xe đạp trên đường nhựa

  • Giải trí: Nếu chỉ đạp xe với mục đích giải trí, tức là chỉ sử dụng với tần suất rất ít, khoảng 2-3 lần 1 tuần, thì việc sử dụng dầu sáp có lẽ là một sự lựa chọn hoàn hảo dành cho bạn. Tuy nhiên, bạn không nên quá lạm dụng loại dầu bôi trơn này vì trên thực tế, nếu sử dụng nhiều thì sáp khô sẽ làm mắt xích của bạn hỏng, ăn mòn dần. 

đạp xe giải trí

  • Leo núi hay đạp đường trường: Nếu bạn đạp xe leo núi hay đường trường thì nên ưu tiên sử dụng dầu khô và dầu sáp để giữ cho mích xích của xe đạp luôn sạch. 

xe đạp leo núi

 

6. Lưu ý khi sử dầu bôi trơn 

6.1. Nêu cách bôi dầu

Bước 1: Làm sạch chuỗi xích

Để chuỗi xích có thể hoạt động một cách mượt mà, trơn tru, thì trước khi tra dầu bôi trơn vào xích, bạn cần phải làm sạch chuỗi xích để giải phóng bụi bẩn. Để thực hiện việc này, bạn có thể sử dụng một miếng vải, hoặc cũng có thể sử dụng dụng cụ làm sạch chuyên dụng để có thể làm sạch dây xích hoàn toàn. 

Lưu ý: Khi thực hiện làm sạch dây xích, bạn không nên sử dụng những chất tẩy nhờn, hoặc chất tẩy rửa để làm sạch lớp dầu nhờn cũ trên xích, vì việc này có thể làm món xích. 

Bước 2: Tra dầu cho chuỗi xích 

Sau khi đã hoàn thành việc làm sạch ổ đĩa của xe, thì bạn cần phải tra một lớp dầu bôi trơn mới lên xích. Khi tiến hành tra xích, bạn không nên tra dầu ở trên chuỗi xích mà thay vào đó là tra vào phía trên bánh răng. Bên cạnh đó, bạn nên vừa tra dầu vừa quay cùi đĩa để cho mắt xích chuyển động đều, điều này giúp cho dầu nhớt ngấm vào mắt mích tốt hơn.

Bước 3: Lau sạch đi phần dầu thừa

Nếu trả quá nhiều dầu lên xích xe thì xích sẽ rất dễ bám bụi, nhất là khi đi qua những đoạn đường nhiều cát bụi. Do vậy, khi tra dầu xong, bạn nên lau sạch đi phần dầu nhớt thừa bám vào xích nhé! 

lau xích xe

 

7. Cách bảo quản dầu bôi trơn 

Dầu bôi trơn không phải là một loại nguyên vật liệu khó bảo quản, tuy nhiên, để đảm bảo được dầu bôi trơn có thể hoạt động đạt được hiệu quả cao nhất, thì việc bảo quản yêu cầu phải đúng cách, đúng trình tự,...

  • Thùng chứa dầu nhớt: Để dầu nhớt có thể được bảo quản đúng cách, thì thùng chứa dầu nhờn phải là loại thùng, phuy, được sản xuất từ các thương hiệu có tên tuổi, có uy tín, chống rò rỉ. Ngoài ra, việc di chuyển những thùng phuy đựng dầu nhớt bôi trơn cũng yêu cầu sự cẩn thận, đúng cách. 

Thùng chứa dầu nhớt

  • Lưu trữ trong nhà kho: Nhà kho là nơi tốt nhất để bảo quản dầu bôi trơn. Để việc kiểm soát số lượng không gặp khó khăn, bạn nên sắp xếp những thùng phuy một cách có trật tự, sử dụng những giá đỡ để tăng diện tích cất giữ. Đặc biệt, lưu ý không lưu trữ dầu nhớt bôi trơn ở gần đường hơi và lò sưởi, tránh tình trạng cháy nổ. 

Lưu trữ trong nhà kho

  • Lưu trữ dầu bôi trơn ngoài trời: Lưu trữ dầu bôi trơn ngoài trời sẽ không an toàn bằng lưu trữ trong nhà. Nếu trong tình huống cấp thiết phải lưu trữ ngoài trời, thì bạn sẽ phải thực hiện những biện pháp phòng ngừa để đảm bảo an toàn, cũng như giảm thiểu những tác hại. Lưu ý nên sử dụng bạt che không thấm nước để bảo vệ thùng phuy, cũng như nên đặt thùng phuy cao hơn so với mặt đất vài chục cm để ngăn chặn thiệt hại. 

Lưu trữ dầu bôi trơn ngoài trời

 

8. Mua dầu bôi trơn ở đâu uy tín, chất lượng giá tốt, chính hãng

Dầu bôi trơn là nguyên liệu không thể thiếu để đảm bảo xe đạp, máy móc, thiết bị diễn ra bình thường. Do vậy, khi lựa chọn các loại dầu nhớt, bạn cần ưu tiên những loại dầu bôi trơn có thương hiệu, uy tín, đảm bảo chất lượng. Nếu bạn đang phân vân không biết một địa điểm mua dầu bôi trơn uy tín, thì AVASport chính là một lựa chọn tuyệt vời để bạn có thể dễ dàng lựa chọn với những sản phẩm chính hãng, giá cả phải chăng…

avasport

 

9. Câu hỏi thường gặp khi chọn mua dầu bôi trơn

- Tại sao phải thay dầu bôi trơn?

Dầu nhờn sau một thời gian dài sử dụng trong môi trường điều kiện khắc nghiệt, cũng như bụi bẩn, nhiệt độ cao, sẽ dễ bị oxy hóa, không còn giữ được hiệu quả. Bên cạnh đó, khi hoạt động, các chi tiết kim loại sẽ dần biến thành những hạt bụi li ti, vón cục, khiến cho việc chuyển động của động cơ bị cản trở. Do vậy, bạn phải thường xuyên để ý để thay dầu nhớt định kỳ, tăng hiệu suất hoạt động của động cơ, cũng như giảm thiểu chi phí bảo dưỡng. 

- Thay dầu quá sớm hoặc quá trễ có sao không?

Thay dầu quá sớm: Nếu xe đã sử dụng ổn định, mà cứ 500-1000km, bạn lại thay dầu bôi trơn mới thì hiệu quả sẽ rất tốt. Tuy nhiên, nếu thay quá sớm, tức là lớp dầu bôi trơn cũ vẫn còn hoạt động tốt, chưa hết tính năng mà bạn đã tra lớp dầu mới vào thì sẽ không mang lại hiệu quả hoạt động cao, cũng như gây lãng phí chi nhiên liệu, tiền bạc. 

Thay dầu quá trễ: Khi dầu bôi trơn không còn hiệu quả hoạt động mà bạn không thay lớp dầu bôi trơn mới, thì có thể gây hỏng hóc động cơ, cũng như tăng chi phí sửa chữa, bảo dưỡng. 

- Nên chọn loại dầu bôi trơn nào cho xe đạp thể thao?

Như đã nói ở trên, việc chọn dầu nhớt sẽ dựa vào rất nhiều yếu tố. Thứ nhất là xét về yếu tố địa hình, thứ hai là yếu tố địa hình, thứ ba là yếu tố mục đích sử dụng. 

Thu gọn
Xem thêm
Bạn vui lòng chờ trong giây lát...